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Impact News +++ Easyjet ringt weiter um Last-Minute-Kunden - Gewinneinbruch (DPA-AFX) +++ EASYJET Aktie +4,38%

DASSAULT AVIATION Aktie

 >Aktienkurs 
310.4 EUR    +5.7%    (TradegateBSX)
Ask: 311.4 EUR / 80 Stück
Bid: 311 EUR / 80 Stück
Tagesumsatz: 625 Stück
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>Performance
1 Woche: +4,4%
1 Monat: +0,4%
3 Monate: -3,3%
6 Monate: -8,5%
1 Jahr: +6,3%
laufendes Jahr: +8,8%
>DASSAULT AVIATION Aktie
Name:  DASSAULT AVIATION SA
Land:  Frankreich
Sektor:  Industrie
ISIN/ Wkn:  FR0014004L86 / A3C9Y0
Symbol/ Ticker:  DAU0 (Frankfurt)
Kürzel:  FRA:DAU0, ETR:DAU0, DAU0:GR
Index:  CAC40
Profil:  Dassault Aviation SA is a French aerospace and defense company that designs, manufactures, and supports both military aircraft and business jets. Headquartered in Paris, it operates across two main segments: combat and surveillance aircraft for defen..
>Volltext..
Marktkapitalisierung:  21846.59 Mio. EUR
Unternehmenswert:  12609.99 Mio. EUR
Umsatz:  7650.13 Mio. EUR
EBITDA:  851.5 Mio. EUR
Nettogewinn:  1006.9 Mio. EUR
Gewinn je Aktie:  12.9 EUR
Schulden:  209.18 Mio. EUR
Liquide Mittel:  2024.47 Mio. EUR
Operativer Cashflow:  1904.33 Mio. EUR
Bargeldquote:  0.36
Umsatzwachstum:  19.01%
Gewinnwachstum:  5.8%
Dividende je Aktie:  4.78 EUR
Dividendenrendite:  1.7%
Dividendenschätzung:  1.7%
Div. Historie:  15.05.26 - 4.78€
20.05.25 - 4.72€
>weitere anzeigen...
Insiderhandel -
Suchwörter:  DASSAULT AVIATION
Letzte Datenerhebung:  23.07.26
>Kennzahlen
Aktien/ Unternehmen:
Aktien: 76.85 Mio. St.
Frei handelbar: 22.2%
Leerverk. Aktien: -
Rückkaufquote: 0.87%
Mitarbeiter: 14589
Umsatz/Mitarb.: 0.52 Mio. EUR
Analysten:
Analystenrating: Buy
Kursziel: 25.8%
Bewertung:
KGV: 22.6
KGV lG: 18.16
KUV: 2.92
KBV: 3.3
PEG-Ratio: 3.51
EV/EBITDA: 14.81
Rentabilität:
Bruttomarge: 7.48%
Gewinnmarge: 13.16%
Operative Marge: 8.36%
Managementeffizenz:
Gesamtkaprendite: 3.15%
Eigenkaprendite: 15.05%
>Peer Group
Industrie, Luft- & Raumfahrt/ Zulieferer, Rüstungs- & Waffenhersteller/ Zulieferer
 
22.07.26 - 20:18
Dassault Aviation H1 Profit Jumps; Reaffirms 2026 Sales Outlook (AFX)
 
PARIS (dpa-AFX) - Dassault Aviation (DUAVF.PK, AM.PA) on Wednesday reported a sharp increase in revenues and profit for the first half of 2026, driven by increased Rafale fighter jet deliveries. T......
22.07.26 - 19:24
Dassault Aviation steigert operativen Gewinn im ersten Halbjahr um 83 % (Investing.com DE)
 
Um den gesamten Artikel unter de.investing.com zu lesen, klicken Sie bitte auf die Überschrift...
22.07.26 - 19:00
Dassault Aviation Logs Slump in Orders (WSJ EN)
 
The French aerospace company booked sharply lower orders in the first half of the year as the group didn't log a single booking for its Rafale fighter jet, though its Falcon business aircraft remained popular....
22.07.26 - 17:45
Dassault Aviation: Availability of the 2026 first half-year Financial Report as of 30 June 2026 (GlobeNewswire EN)
 
Availability of the 2026 first half-year Financial Report...
22.07.26 - 17:42
Dassault Aviation: 2026 first half-year Results Financial Release (GlobeNewswire EN)
 
KEY FIGURES OF DASSAULT AVIATION...
03.07.26 - 14:31
Onex-Backed AirSprint to Buy Large-Cabin Jets in Fleet Expansion (Bloomberg)
 
AirSprint Inc., Canada's largest fractional private jet operator, plans to buy at least five large-cabin aircraft over the next few years from Bombardier Inc., Dassault Aviation SA or Gulfstream Aerospace Corp., its chief executive officer said....
01.07.26 - 13:01
Flugzeugbauer: Dassault nach FCAS-Aus offen für neue Partner – auch außerhalb Europas (Handelsblatt)
 
Im Juni hatten Deutschland und Frankreich FCAS wegen Streitigkeiten der Industrie gestoppt. Frankreich könnte sich nun an einen schwedischen Flugzeugbauer oder eine Nation im Nahen Osten wenden....
24.06.26 - 19:42
Grünes Licht für Privatjets?: Luxusflieger im ESG-Streit: Dassault Aviation erringt Sieg gegen Brüssel (Wallstreet-Online)
 
Das EU-Gericht kippt den pauschalen Taxonomie-Ausschluss von Privatjet-Herstellern. Dassault Aviation siegt, doch die Greenwashing-Debatte bleibt....
24.06.26 - 16:24
Dassault Aviation welcomes the annulment of the exclusion of business aviation manufacturing from the European green taxonomy (GlobeNewswire EN)
 
Dassault Aviation welcomes the annulment of the exclusion of business aviation manufacturing from the European green taxonomy...
19.06.26 - 14:15
Dassault Aviation: Dassault′s Falcon 10X Makes Maiden Flight (GlobeNewswire EN)
 
Dassault's Falcon 10X Makes Maiden Flight...
17.06.26 - 09:13
Atomschirm nur gegen Rafale-Kauf: Jordan Bardellas neue Bedingung an Europa (Telepolis)
 
Alle acht Partnerländer haben F-35 bestellt – auch Deutschland und Polen. Jordan Bardella stellt sie jetzt vor die Wahl: amerikanischer Jet oder Atomschutz....
15.06.26 - 20:36
Kampfjet FCAS: Warum Deutschland Frankreich beim Thema Rüstung getrennte Wege gehen (DW)
 
Das Aus für den Kampfjet FCAS und die Krise beim Kampfpanzer MGCS zeigen das Dilemma europäischer Rüstungspolitik: Nationale Industrieinteressen scheinen stärker zu wiegen als gemeinsame Verteidigungsinteressen....
09.06.26 - 19:48
„Das Projekt ist am Ende auf der Industrieseite gescheitert“ (Die Welt)
 
Nach dem Scheitern des deutsch-französischen Kampfjet-Projekts betont Thomas Röwekamp (CDU), dass Deutschland und Europa dringend ein modernes, vernetztes Verteidigungssystem benötigen. „Wir müssen diese Fähigkeit für die Bundeswehr sicherstellen.“...
09.06.26 - 19:01
Deutsch-französisches Kampfflugzeug-Projekt geplatzt (Tichys Einblick)
 
Das offizielle Aus des deutsch-französischen (plus Spanien) FCAS-Projekts (Future Combat Air System) bedeutet mehr als die Medien melden  Das milliardenschwere Vorhaben für ein sechstes-Generation-Kampfflugzeug-System ist nach jahrelangen Streitigkeiten zwischen Airbus und Dassault Aviation jetzt im Juni beendet worden. Das britisch-italienisch-japanische Programm Global Combat Air Programme (GCAP) will um 2035 einsatzbereit sein (FCAS sollte erst ab Der Beitrag Deutsch-französisches Kampfflugzeug-Projekt geplatzt erschien zuerst auf Tichys Einblick....
09.06.26 - 17:09
FCAS lebt: Das Aus für den Kampfjet birgt auch Chancen (N-TV)
 
Der gemeinsame Kampfjet von Frankreich und Deutschland ist gescheitert, aber war dieses Giga-Projekt noch zeitgemäß? Die wichtigsten Fragen und Antworten zu FCAS....
09.06.26 - 09:21
Deutschland gibt Kampfflugzeugprojekt mit Frankreich auf (Dow Jones)
 
Von Bertrand Benoit und Alistair MacDonald DOW JONES--Deutschland hat sich aus einem ins Stocken geratenen Tarnkappenflugzeug-Projekt mit Frankreich und Spanien zurückgezogen. Dessen mangelnder Fortschritt ist zu einem Symbol für die Hürden geworden, ......
09.06.26 - 08:57
Kampfflugzeug: Neun Jahre umsonst - was kommt nach dem FCAS-Aus? (Golem)
 
Macron und Merz haben das deutsch-französische Kampfjetprojekt beendet. Es bleiben drei Wege - und keiner ist billig oder bequem. Eine Analyse von Andreas Donath (Luftfahrt, Politik)...
09.06.26 - 07:48
Woran der deutsch-französische Kampfjet gescheitert ist (Die Welt)
 
Das deutsch-französische Kampfjet-Projekt ist gescheitert. Für Kanzler Friedrich Merz bedeutet das einen Rückschlag in der europäischen Sicherheitspolitik: „In diesem Scheitern liegen aber auch Chancen für neue Kooperationsmöglichkeiten“, sagt Dorothea Schupelius....
08.06.26 - 22:06
Latecoere: Annual Shareholders′ Meeting (Business Wire)
 
TOULOUSE, France--(BUSINESS WIRE)--Regulatory News: All the resolutions put forward at the Annual General Meeting were approved. Latecoere's (Paris:LAT) 2026 Annual Shareholders' Meeting was held on June 4th, 2026 at the Company's head office, and all resolutions submitted to the vote were approved. The detailed voting results are available on the Company's website: Regulated Information – Latecoere. About Latecoere A Tier-1 partner to major industry leaders (Airbus, Boeing, BAE System, Bombardier, Dassault Aviation, Embraer, Honda Aircraft, Lockheed Martin, Thales, etc.), Latecoere pushes the boundaries of aerospace industrial excellence by leading and innovating toward a sustainable world. The Group operates across all segments of the industry (commercial, regional, business aviation, defense), throughout the entire product lifecycle, primarily in four business areas: Aerostructures: doors, fuselage, wings and empennage, rods; Interconnection Systems: wiring, avionics racks, on-board systems, test...
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