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Foren & Soziale Netzwerke zur TOYOTA Aktie

 >TOYOTA Aktienkurs 
17.202 EUR    -1.6%    (TradegateBSX)
Ask: 17.202 EUR / 584 Stück
Bid: 17.1 EUR / 590 Stück
Tagesumsatz: 9993 Stück
Realtime Kurs von 7:30 bis 22 Uhr!
TOYOTA Aktie über LYNX handeln
>TOYOTA Performance
1 Woche: -2,1%
1 Monat: -1,1%
3 Monate: -9,9%
6 Monate: +1,3%
1 Jahr: +11,1%
laufendes Jahr: -4,3%
>TOYOTA Aktie
Name:  TOYOTA MOTOR CORP.
Land:  Japan
Sektor:  Kraftfahrzeuge
ISIN/ Wkn:  JP3633400001 / 853510
Symbol/ Ticker:  TOM (Frankfurt)
Kürzel:  FRA:TOM, ETR:TOM, TOM:GR
Index:  Nikkei225
Webseite:  https://global.toyota/
Profil:  Toyota Motor Corporation is a global automotive manufacturer known for producing reliable and efficient vehicles. As one of the largest automakers in the world, Toyota's primary function is the design, production, and sale of vehicles, which range fr..
>Volltext..
Marktkapitalisierung:  236978.65 Mio. EUR
Unternehmenswert:  429122.89 Mio. EUR
Umsatz:  274248.26 Mio. EUR
EBITDA:  36006.64 Mio. EUR
Nettogewinn:  20089.06 Mio. EUR
Gewinn je Aktie:  1.54 EUR
Schulden:  229004.32 Mio. EUR
Liquide Mittel:  43046.85 Mio. EUR
Operativer Cashflow:  25238.87 Mio. EUR
Bargeldquote:  0.24
Umsatzwachstum:  -4.56%
Gewinnwachstum:  -35.9%
Dividende je Aktie:  0.53 EUR
Dividendenrendite:  2.8%
Dividendenschätzung:  2.82%
Div. Historie:  30.03.26 - 0.2729195€
29.09.25 - 0.256392€
>weitere anzeigen...
Insiderhandel:  -
Suchwörter:  TOYOTA, TOYOTAS
Letzte Datenerhebung:  22.04.26
>TOYOTA Kennzahlen
Aktien/ Unternehmen:
Aktien: 13033.4 Mio. St.
Frei handelbar: 56.94%
Leerverk. Aktien: -
Rückkaufquote: 0.4%
Mitarbeiter: 383853
Umsatz/Mitarb.: 0.71 Mio. EUR
Analysten:
Analystenrating: Buy
Kursziel: 23.65%
Bewertung:
KGV: 11.51
KGV lG: 11.18
KUV: 0.88
KBV: 1.09
PEG-Ratio: -
EV/EBITDA: 11.92
Rentabilität:
Bruttomarge: 17.62%
Gewinnmarge: 7.33%
Operative Marge: 8.55%
Managementeffizenz:
Gesamtkaprendite: 3.75%
Eigenkaprendite: 9.87%
 >TOYOTA Anleihen 
>TOYOTA Peer Group
Kraftfahrzeuge, Autonomes Fahren/ Lidar- Technologie, Autohersteller (Kraftfahrzeughersteller), Brennstoffzellen- & Wasserstoff- Technologie, Serviceroboter/ humanoide Roboter
 
15.04.26 - 11:12
@#187 (Ariva)
 
Echtzeit-Höhendaten? Coole Sache. Ich hab mich immer gefragt: Warum muss ein Akku noch halb voll sein, wenn ich hoch auf die Alm fahre. Die Kapazität beim Herabrollen speziell bei Nicht-Plugin Hybriden (Toyotas Steckenpferd) ist schnell erreicht und ich schick die potenzielle Energie in die Bremsbeläge. Und auch: Warum kann ich aus Emissionsgründen (Abgas und Lärm), den Verbrenner nicht hauptsächlich auf der Autobahn nutzen und im Stadtverkehr ... -jake001
15.04.26 - 08:03
KI-Offensive im Automarkt: Geely Automobile ... (Ariva)
 
Dies ist ein automatisiert generierter Hinweis auf die neueste News zu "Toyota Motor Corp" aus der ARIVA.DE Redaktion.Mit einer neuen KI-gestützten Hybridplattform stellt der chinesische Autobauer die jahrzehntelange Dominanz japanischer Hersteller infrage. Rekordwerte beim Verbrauch und intelligente Funktionen könnten den Wettbewerb im Milliardenmarkt neu entfachen. Lesen Sie den ganzen Artikel: -ARIVA.DE
31.03.26 - 11:42
Toyota (Ariva)
 
Die Lkw-Branche arbeitet an Alternativen zum Verbrenner. Die Brennstoffzelle könnte eine Lösung sein. Hierfür will nun Toyota bei Cellcentric einsteigen.https://www.ariva.de/aktien/toyota-motor-corp-aktie/news/autobauer-toyota-plant-einstieg-bei-brennstoffzellen-firma-11956655 -Highländer49
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