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Impact News +++ Delticom Aktie: Solide Jahresentwicklung trotz schwachem Q4 - Kaufen! (Aktiencheck) +++ DELTICOM Aktie -9,09%

Foren & Soziale Netzwerke zur PORSCHE SE Aktie

 >PORSCHE SE Aktienkurs 
31.5 EUR    -1.8%    (TradegateBSX)
Ask: 31.78 EUR / 480 Stück
Bid: 31.49 EUR / 480 Stück
Tagesumsatz: 33702 Stück
Realtime Kurs von 7:30 bis 22 Uhr!
PORSCHE SE Aktie über LYNX handeln
>PORSCHE SE Performance
1 Woche: +3,6%
1 Monat: -5,2%
3 Monate: -18,6%
6 Monate: -7,0%
1 Jahr: -1,6%
laufendes Jahr: -19,7%
>PORSCHE SE Aktie
Name:  PORSCHE AUTOMOBIL HOLDING SE
Land:  Deutschland
Sektor:  Kraftfahrzeuge
ISIN/ Wkn:  DE000PAH0038 / PAH003
Symbol/ Ticker:  PAH3 (Frankfurt)
Kürzel:  FRA:PAH3, ETR:PAH3, PAH3:GR
Index:  DAX
Webseite:  https://www.porsche-se.co..
Profil:  Porsche Automobil Holding SE Preference Shares are non-voting preference shares issued by Porsche SE, a German holding company focused on investments in the automotive and mobility sectors. These shares form half of the company's subscribed capital, ..
>Volltext..
Marktkapitalisierung:  9774.11 Mio. EUR
Unternehmenswert:  14792.83 Mio. EUR
Umsatz:  2533.29 Mio. EUR
EBITDA:  2499.74 Mio. EUR
Nettogewinn:  -21636.64 Mio. EUR
Gewinn je Aktie:  -70.65 EUR
Schulden:  7084.46 Mio. EUR
Liquide Mittel:  1285.96 Mio. EUR
Operativer Cashflow:  718.71 Mio. EUR
Bargeldquote:  12.49
Umsatzwachstum:  -39.68%
Gewinnwachstum:  -659.81%
Dividende je Aktie:  1.91 EUR
Dividendenrendite:  6.17%
Dividendenschätzung:  6.17%
Div. Historie:  26.05.25 - 1.91€
12.06.24 - 2.56€
>weitere anzeigen...
Insiderhandel:  -
Suchwörter:  PORSCHE SE, PORSCHE HOLDING, PORSCHE AUTOMOBIL
Letzte Datenerhebung:  07.04.26
>PORSCHE SE Kennzahlen
Aktien/ Unternehmen:
Aktien: 153.13 Mio. St.
Frei handelbar: 99.99%
Leerverk. Aktien: -
Rückkaufquote: -
Mitarbeiter: 48
Umsatz/Mitarb.: 64.18 Mio. EUR
Analysten:
Analystenrating: Neutral
Kursziel: 17.61%
Bewertung:
KGV: -
KGV lG: 2.87
KUV: 3.91
KBV: 0.27
PEG-Ratio: -
EV/EBITDA: 5.92
Rentabilität:
Bruttomarge: -
Gewinnmarge: -854.09%
Operative Marge: 98.64%
Managementeffizenz:
Gesamtkaprendite: -39.5%
Eigenkaprendite: -45.94%
 >PORSCHE SE Anleihen 
>PORSCHE SE Peer Group
Kraftfahrzeuge, Autohersteller (Kraftfahrzeughersteller)
 
06.04.26 - 09:24
1,51 sind derzeit 4,7% (Ariva)
 
an sich nicht schlecht, aber solange im Nahen Osten rumge-Trump-elt wird, warte ich lieber noch ab. -cvr info
27.03.26 - 12:18
VW setzt auf Rivian-Software ? Porsche steigt ... (Ariva)
 
Dies ist ein automatisiert generierter Hinweis auf die neueste News zu "Porsche Automobil Holding SE Vz" aus der ARIVA.DE Redaktion.Der Volkswagen-Konzern treibt seine technologische Neuaufstellung mit der Softwareplattform des US-Elektroautoherstellers Rivian voran. Gleichzeitig investiert die Eigentümerholding Porsche SE erstmals gezielt in die europäische Rüstungsindustrie – ein Zeichen für die strategische Neuausrichtung rund um den VW-Konzern.Lesen Sie den ganzen Artikel: -ARIVA.DE
26.03.26 - 12:33
Porsche (Ariva)
 
Die Papiere der Porsche Holding haben die Stabilisierung der vergangenen drei Börsentage am Donnerstag abgebrochen. Mit minus 3,3 Prozent auf knapp 31 Euro waren die Aktien der größte Verlierer im Dax . Am Montag hatten sie einen Tiefstand seit sechs Jahren nur knapp vermieden. Seit Jahresbeginn beträgt der Verlust bei Porsche-SE-Titeln mehr als ein Fünftel.Die Prognose der Automobil-Holding für den bereinigten Nettogewinn 2026 liege unter der Konsensschätzung, sagte ein Händler. Die Zielspanne sei sehr ... -Highländer49
26.03.26 - 10:45
2,55 ¤ war eh falsch, (Ariva)
 
weil 2024 war ja schon auf 1,91 € gekürzt. -framann
26.03.26 - 08:24
DIV (Ariva)
 
Nein, die Dividende wurde heute mit 1,51€ bekannt gegeben. -MiaSanMia
27.01.26 - 14:21
Porsche Automobil Holding SE (PAH3) (TradingView)
 
P/E ~3.2x Price to earnings. EXTREMELY LOW ✅. The market values ​​it very conservatively due to its structure. Forward P/E ~2.9x - 3.1x Forecast price to future earnings. VERY CHEAP ✅. A slight improvement in earnings is expected in 2026. Free Cash Flow ~$705 million. Real cash after expenses. STABLE ✅, but highly dependent on the dividends it receives from VW and Porsche AG. ROE ~15.6% Return on equity. GOOD ✅. Covers your criterion of 14.5%. Debt/Equity ~19.6% (0.20) Debt to equity. EXCELLENT ✅. The holding company has debt of ~$7 billion compared to equity of ~$36 billion - very stable. Revenue Growth N/A The holding company technically does not have "income" from sales, but from investments. However, earnings are expected to grow significantly in 2026. PEG ~0.32 Price to Growth. PERFECT ✅. A value below 1.0 indicates a serious underestimation of expected earnings growth. Dividend Yield ~5.14% Dividend yield. EXCELLENT ✅. Traditionally strong payer, suitable for yield. Cash on Hand ~$1.95 billion Liquid ca
02.08.25 - 16:15
Porsche Holding Long (TradingView)
 
The course will very likely close the gap completely on Monday and touch the medium-term uptrend at €34.30. This is where the entry should take place. For the stop loss, I use roughly double the ATR plus about 0.30 cents to place it below the higher high of €32.80, thus having the support as a backup! The CRV is generously set at 2.77, but I will quickly trail the stop! Disclaimer: The information provided is for general informational purposes only and does not constitute financial, legal, or professional advice. Please consult a qualified professional before making any decisions. The author is not responsible for any losses or damages resulting from the use of this information.
01.08.25 - 21:03
Porsche Holding Long (TradingView)
 
The course will very likely close the gap completely on Monday and touch the medium-term uptrend at €34.30. This is where the entry should take place. For the stop loss, I use roughly double the ATR plus about 0.30 cents to place it below the higher high of €32.80, thus having the support as a backup! The CRV is generously set at 2.77, but I will quickly trail the stop! Disclaimer: The information provided is for general informational purposes only and does not constitute financial, legal, or professional advice. Please consult a qualified professional before making any decisions. The author is not responsible for any losses or damages resulting from the use of this information.
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