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VOLKSWAGEN VZO Aktie

 >VOLKSWAGEN VZO Aktienkurs 
103.15 EUR    +1.2%    (TradegateBSX)
Ask: 103.1 EUR / 350 Stück
Bid: 102.55 EUR / 350 Stück
Tagesumsatz: 58277 Stück
Realtime Kurs von 7:30 bis 22 Uhr!
VW Aktie über LYNX handeln
>VOLKSWAGEN VZO Performance
1 Woche: +0,2%
1 Monat: +6,3%
3 Monate: +11,6%
6 Monate: +2,3%
1 Jahr: +6,3%
laufendes Jahr: -1,0%
>VOLKSWAGEN VZO Aktie
Name:  VOLKSWAGEN AG VZO (VW)
Land:  Deutschland
Sektor:  Kraftfahrzeuge
ISIN/ Wkn:  DE0007664039 / 766403
Symbol/ Ticker:  VOW3 (Frankfurt)
Kürzel:  FRA:VOW3, ETR:VOW3, VOW3:GR
Index:  DAX, EuroStoxx50
Webseite:  https://www.volkswagenag...
Profil:  Volkswagen AG Preferred Stock represents the preference shares of Volkswagen AG, one of the world's largest automobile manufacturers headquartered in Wolfsburg, Germany. These shares provide investors..
>Volltext..
Marktkapitalisierung:  51468.22 Mio. EUR
Unternehmenswert:  271537.72 Mio. EUR
Umsatz:  324654.36 Mio. EUR
EBITDA:  59200.24 Mio. EUR
Nettogewinn:  6626.59 Mio. EUR
Gewinn je Aktie:  13.22 EUR
Schulden:  270311.3 Mio. EUR
Liquide Mittel:  36716.61 Mio. EUR
Operativer Cashflow:  15329.29 Mio. EUR
Bargeldquote:  0.29
Umsatzwachstum:  0.49%
Gewinnwachstum:  -45.69%
Dividende je Aktie:  6.36 EUR
Dividendenrendite:  6.2%
Dividendenschätzung:  6.2%
Div. Historie:  19.05.25 - 6.36€
30.05.24 - 9.06€
>weitere anzeigen...
Insiderhandel:  -
Suchwörter:  VOLKSWAGEN VZO, VW, VOLKSWAGEN, AUDI
Letzte Datenerhebung:  21.02.26
>VW Kennzahlen
Aktien/ Unternehmen:
Aktien: 206.21 Mio. St.
Frei handelbar: 98.64%
Leerverk. Aktien: -
Rückkaufquote: -0.75%
Mitarbeiter: 679472
Umsatz/Mitarb.: 0.42 Mio. EUR
Analysten:
Analystenrating: Buy
Kursziel: 11.79%
Bewertung:
KGV: 7.77
KGV lG: 9.9
KUV: 0.16
KBV: 0.31
PEG-Ratio: -
EV/EBITDA: 4.59
Rentabilität:
Bruttomarge: 18.34%
Gewinnmarge: 2.04%
Operative Marge: 7.41%
Managementeffizenz:
Gesamtkaprendite: 1.05%
Eigenkaprendite: 4%
 >VW Anleihen 
>VW Peer Group
Kraftfahrzeuge, Autohersteller (Kraftfahrzeughersteller)
 
21.02.26 - 17:00
Audi: Rouven Mohr wird neuer Technikchef – Geoffrey Bouquot geht (WiWo)
 
Um den gesamten Artikel unter news.google.com zu lesen, klicken Sie bitte auf die Überschrift...
21.02.26 - 17:00
Rouven Mohr wird neuer Technikchef bei Audi (WiWo)
 
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21.02.26 - 13:30
Alternativen zum VW T-Roc ab 199 Euro: Das sind die derzeit besten Leasing-Deals (Business Insider DE)
 
Welche Alternativen für den VW T-Roc gibt es? Wir zeigen euch Leasingangebote für den Cupra Formentor, den Ford Kuga und den Škoda Karoq....
21.02.26 - 07:36
VW: Es geschehen noch Zeichen und Wunder (MarktEinblicke)
 
Volkswagen muss nicht schnell sein, sondern nur der ebenfalls langsamen Konkurrenz davonlaufen. Das scheint der DAX-Konzern derzeit zu bewerkstelligen. The post VW: Es geschehen noch Zeichen und Wunder first appeared on marktEINBLICKE....
21.02.26 - 07:21
Autokonzern: Renault verdient an seinen Autos doppelt so viel wie Volkswagen – und gerät dennoch unter Druck (Handelsblatt)
 
Analysten sehen den Konzern gegen die Konkurrenz aus China besser aufgestellt als andere Hersteller. Renault setzt verstärkt auf Partnerschaften – doch das hat auch einen großen Nachteil....
20.02.26 - 18:24
Analysten-Update: Deutsche Bank bewertet Porsche SE nach VW- und Porsche AG-Check neu (IT-Times)
 
STUTTGART (IT-Times) - Zur Porsche Automobil Holding - kurz Porsche S.E. - hat die Deutsche Bank einen Research-Bericht veröffentlicht und das Kursziel für die Aktie des Unternehmens erhöht. Die De......
20.02.26 - 18:16
Audi bestellt Rouven Mohr ab März zum Vorstand für Technische Entwicklung (Dow Jones)
 
DOW JONES--Die VW-Premiummarke Audi hat Rouven Mohr mit Wirkung zum 1. März zum Vorstand für Technische Entwicklung bestellt. Mohr ist seit 18 Jahren für den Volkswagen-Konzern tätig, zuletzt als Chief Technical Officer (CTO) bei der Schwestermarke Lamborghini, ......
20.02.26 - 18:12
Autoindustrie: Erneuter Vorstandswechsel bei Audi – Technik-Vorstand Geoffrey Bouquot geht nach nur zwei Jahren (Handelsblatt)
 
Mit Rouven Mohr holt der Autokonzern einen ehemaligen Audi-Manager von Lamborghini wieder zurück. Der Wechsel kommt überraschend....
20.02.26 - 17:42
Audi: Entwicklungschef Geoffrey Bouquot muss gehen (Manager-Magazin)
 
Die Reihe der Abgänge in der Audi-Entwicklung setzt sich fort. Jetzt verliert auch der zuständige Vorstand Geoffrey Bouquot seinen Job. Den Nachfolger holt CEO Gernot Döllner von der Konzern-Tochter Lamborghini....
20.02.26 - 17:12
Audi RS5 wird zum Plug-in-Hybrid (Electrive)
 
Die Ingolstädter haben den neuen RS5 als Top-Modell der A5-Baureihe vorgestellt. Anders als zuvor ist der RS5 kein Coupé mehr, sondern als Limousine oder Kombi erhältlich. Und auch unter der Haube gibt es eine Neuerung: einen 470 kW starken PHEV-Antrieb....
20.02.26 - 15:00
Audi A1 e-tron und Škoda Fabia Elektro aus Spanien? (Elektroauto-News)
 
Audi und Škoda prüfen elektrische Ableger von A1 und Fabia aus Spanien. Martorell könnte zum E-Kleinwagen-Hub des VW-Konzerns werden. Der Beitrag Audi A1 e-tron und Škoda Fabia Elektro aus Spanien? erschien zuerst auf Elektroauto-News.net....
20.02.26 - 15:00
Audi A6 Sportback e-tron performance: Das Ende der ‚German Angst‘ (Elektroauto-News)
 
Der A6 Sportback e-tron performance ist der Beweis, dass Audi seine „Vorsprung durch Technik“-DNA wiedergefunden hat. Der Beitrag Audi A6 Sportback e-tron performance: Das Ende der ‚German Angst' erschien zuerst auf Elektroauto-News.net....
20.02.26 - 14:57
Volkswagen: Sparprogramm und Kaufempfehlung! (Der Aktionaer)
 
Volkswagen plant Medienberichten zu Folge ein neues Sparprogramm in Höhe von 60 Milliarden Euro. Nach Angaben des Manager Magazins sollen die Kosten bis 2028 um 20 Prozent sinken. Grund für den Schritt seien die schleppenden Verkäufe in China und die US-Zölle....
20.02.26 - 13:51
VW′s 20% Cost-Cutting Plan Exposes Germany′s Industrial Crisis (ZeroHedge)
 
VW's 20% Cost-Cutting Plan Exposes Germany's Industrial Crisis Submitted by Thomas Kolbe For too long, Germany's economy has watched political developments from the sidelines – perhaps far too long. The cost pressures triggered by the energy transition and Brussels' extensive regulatory policies are now reflected in business results. Following Stellantis and Opel, Volkswagen on Monday announced sweeping measures to confront the existential economic crisis. CEO Oliver Blume presented a cost-saving program that, according to Manager Magazin, is expected to reduce global company costs by one-fifth by the end of 2028. The internal overhaul was presented in mid-January by Blume and CFO Arno Antlitz. A concrete statement from the company on its strategy has not yet been issued. Plant closures in Germany are reportedly also under discussion. Collapse in Earnings Pressure to act is immense. The final results for last year are not yet available, but after three quarters, an operating profit (EBIT...
20.02.26 - 12:15
Cashflow bei Volkswagen: Insiderberichte über riskante Bilanzkosmetik (WiWo)
 
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20.02.26 - 08:01
Volkswagen: VW-Chef Blume holt die Macht zurück nach Wolfsburg – Insider sehen Kurswechsel in drei Bereichen (Handelsblatt)
 
Nach seinem Amtsantritt stärkte er die Marken, jetzt soll die Zentrale wieder mehr führen. Oliver Blume verfolgt drei Ziele – und muss auf die Wiederwahl des wichtigsten Fürsprechers hoffen....
20.02.26 - 07:31
Autokonzern: Renault verdient an seinen Autos doppelt so viel wie Volkswagen – und gerät dennoch unter Druck (Handelsblatt)
 
Analysten sehen den Konzern gegen die Konkurrenz aus China besser aufgestellt als andere Hersteller. Renault setzt verstärkt auf Partnerschaften – doch das hat auch einen großen Nachteil....
20.02.26 - 03:45
Volkswagen workers ratify first UAW contract, marks win for labor in the South (Reuters EN)
 
Um den gesamten Artikel unter investing.com zu lesen, klicken Sie bitte auf die Überschrift...
19.02.26 - 18:33
Konzern: Volkswagen-Zentrale entscheidet künftig über Software (Golem)
 
Die Volkswagen-Zentrale will ihre fragmentierte Software konsolidieren. Die Neuordnung soll ein Schwerpunkt in Oliver Blumes zweiter Amtszeit werden. (VW, Security)...
19.02.26 - 15:54
Autobauer: VW-Chef Blume holt die Macht zurück nach Wolfsburg (Handelsblatt)
 
Volkswagen gilt als einer der komplexesten Konzerne. Der Vorstandschef will seinen Einfluss ausweiten, doch Betriebsrat und Eigentümerfamilien haben eigene Interessen. Die Zeit drängt....
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