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Analysen zur CHERY AUTOMOBILE Aktie

 >CHERY Aktienkurs 
2.92 EUR    +3.6%    (TradegateBSX)
Ask: 2.9 EUR / 1140 Stück
Bid: 2.84 EUR / 3975 Stück
Tagesumsatz: 782 Stück
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CHERY Aktie über LYNX handeln
>CHERY Performance
1 Woche: +7,4%
1 Monat: +5,0%
3 Monate: +2,1%
6 Monate: -3,9%
1 Jahr: 0%
laufendes Jahr: -13,1%
>CHERY AUTOMOBILE Aktie
Name:  CHERY AUTOMOBILE YC 1
Land:  China
Sektor:  Kraftfahrzeuge
ISIN/ Wkn:  CNE1000073Z4 / A41K7X
Symbol/ Ticker:  9PB (Frankfurt)
Kürzel:  FRA:9PB, ETR:9PB, 9PB:GR
Index:  -
Profil:  Chery Automobile Co., Ltd. H Shares represent an interest in a leading Chinese passenger vehicle manufacturer focused on designing, developing, manufacturing, and selling a broad range of automobiles and related components. The company offers interna..
>Volltext..
Marktkapitalisierung:  16986.91 Mio. EUR
Unternehmenswert:  3615.82 Mio. EUR
Umsatz:  37422.85 Mio. EUR
EBITDA:  -
Nettogewinn:  2215.68 Mio. EUR
Gewinn je Aktie:  0.4 EUR
Schulden:  1881.45 Mio. EUR
Liquide Mittel:  8376.99 Mio. EUR
Operativer Cashflow:  -
Bargeldquote:  0.55
Umsatzwachstum:  -
Gewinnwachstum:  -
Dividende je Aktie:  0.11 EUR
Dividendenrendite:  3.88%
Dividendenschätzung:  3.78%
Div. Historie:  26.05.26 - 0.1090996€
Insiderhandel -
Suchwörter:  CHERY AUTOMOBILE, CHERY
Letzte Datenerhebung:  20.09.26
>CHERY Kennzahlen
Aktien/ Unternehmen:
Aktien: 2354.77 Mio. St.
Frei handelbar: 9.7%
Leerverk. Aktien: -
Rückkaufquote: -
Mitarbeiter: 70103
Umsatz/Mitarb.: 0.52 Mio. EUR
Analysten:
Analystenrating: Strong buy
Kursziel: 63.11%
Bewertung:
KGV: 6.89
KGV lG: 5.93
KUV: 0.43
KBV: 2.3
PEG-Ratio: -
EV/EBITDA: -
Rentabilität:
Bruttomarge: 15.27%
Gewinnmarge: 5.92%
Operative Marge: 4.99%
Managementeffizenz:
Gesamtkaprendite: 6.77%
Eigenkaprendite: 41.03%
>CHERY Peer Group
Kraftfahrzeuge, Autohersteller (Kraftfahrzeughersteller)
 
14.08.26 - 09:30
Überrollt China die europäische Autoindustrie? (Commerzbank)
 
Chinesische Automobilhersteller gewinnen sowohl im Inland als auch im Ausland Marktanteile und setzen damit die europäischen Hersteller unter Druck, inbesondere bei E-Autos. Darauf hat die EU eine protektionistische Wende vollzogen, mit strengeren Prüfungen ausländischer Direktinvestitionen und neuen Zöllen. Als Reaktion hierauf müssen sowohl chinesische als auch deutsche Automobilhersteller ihre globalen Strategien auf den Prüfstand stellen.. --- China: Die lokalen Regierungen zögern zwar weiterhin, unrentable regionale Marktführer scheitern zu lassen, was die Bemühungen der Zentralregierung zur Umstrukturierung der Branche erschwert. Der Konsolidierungsprozess dürfte sich aber angesichts der regulatorischen Veränderungen im Inland nicht aufhalten lassen. Die Stilllegung unrentabler Kapazitäten könnte zwar zunächst das starke Wachstum der chinesischen Exporte verlangsamen. Die überlebenden Wettbewerber dürften aus dem Konsolidierungsprozess aber gestärkt hervorgehen..
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Zitat des Tages: Anstatt der Liebe, dieser Vision, habt ihr den Haß nicht als solide Feuerung? Haß ist die längste Freude, die es gibt; gehaßt wird langsam, aber schnell geliebt. - Lord George Gordon Byron
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