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25.04.26 - 18:36
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California′s jet fuel supply drops to three-year low as Middle East turmoil squeezes global oil market (The Guardian)
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Industry analysts say fuel price surge could lead to canceled flight routes that could snarl travelers' plansCalifornia's jet fuel supply has dropped to a level not seen since 2023, as turmoil in the Middle East continues to squeeze the global oil market.As of 17 April, the state's jet fuel stock was just over 2.6m barrels, in comparison to 3.2m barrels two years prior, according to the California energy commission (CEC), which publishes a refinery stocks data dashboard. Continue reading......
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24.04.26 - 19:18
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Baker Hughes | Outlook Despite Middle East Disruption (Bloomberg)
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Baker Hughes beats on earnings, sees outlook hold despite Mideast disruption. Lorenzo Simonelli, president and CEO of Baker Hughes, says the “outlook for the business fundamentals remains unchanged,” excluding the ongoing impacts in the Middle East. He spoke with Dani Burger and Matt Miller on Open Interest. (Source: Bloomberg)...
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23.04.26 - 15:15
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US-Militär entert Tanker mit iranischem Öl (DPA-AFX)
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HAMBANTOTA (dpa-AFX) - Kurz nach dem iranischen Angriff auf drei Frachtschiffe hat das US-Militär nach eigenen Angaben einen Öltanker aufgebracht. In der Nacht zum Donnerstag sei im Indischen Ozean das sanktionierte und staatenlose Schiff "Majestic X" ......
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18.04.26 - 10:36
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Situation verschärft sich erneut: Iran macht Straße von Hormus wieder dicht - Ölpreise im Fokus (Finanzen.net)
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Der Iran hat die am Vortag angekündigte Öffnung der Straße von Hormus wieder zurückgenommen. Als Grund wird die anhaltende Blockade iranischer Häfen durch die USA genannt... --- Auch nach der Ankündigung vom Freitag war in der für den globalen Energiehandel wichtigen Straße von Hormus eine rasche Normalisierung des Schiffsverkehrs nach Einschätzung von Datenanbietern und Branchenbeobachtern nicht in Sicht. Wie der Sender CNN unter Berufung auf Verkehrsdaten berichtet, passierten nach der kurzen offiziellen Freigabe durch Teheran lediglich fünf Frachtschiffe und ein leeres Kreuzfahrtschiff die Meerenge, jedoch keine Öltanker. Nach Einschätzung von John-Paul Rodriguez, Experte für Seeschifffahrt an der Texas A&M University, hielten widersprüchliche Statusmeldungen Reedereien von der Durchfahrt ab..
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