|
|
|
|
|
|
|
07.02.26 - 22:36
|
Why Tesla fell behind BYD, and why catching up won′t be easy (SCMP)
|
|
|
China's BYD has pulled ahead of Tesla, becoming the world's biggest maker of fully electric vehicles (EVs). The shift reflects more than the fortunes of the two companies. Tesla's dethroning shows how China's EV sector, built around dense supplier networks, fast iteration and strong policy support, is setting the pace for the rest of the world.
The shift is even more notable considering that BYD was barely known outside China a decade ago. Now BYD is outpacing its competitors, delivering more......
|
|
|
07.02.26 - 21:30
|
„Für uns Autohändler wird das ein Blutbad“ (WiWo)
|
|
|
Doch vonseiten des Handels gibt es Kritik an der Förderung. „Kunden sollen ein E-Auto kaufen, weil es für sie Sinn ergibt, nicht weil der Staat Geld verteilt“, sagte beispielsweise Burkhard Weller, Chef der gleichnamigen Autohandelsgruppe und des Branchenverbands VAD, im WirtschaftsWoche-Interview. Die Prämie zöge nur Mitnahmeeffekte nach sich. Zudem entwerte sie die Fahrzeuge im Bestand.. --- Das bereitet auch Claus Trilling Sorgen: „Die Prämie wird die Restwerte in den Keller schieben. Das wird ein Blutbad für uns.“ Er könne bei allen E-Autos auf seinem Hof das Preisschild erneuern.. --- Die Anzahl an Kunden, die sich bei Trilling für ein neues E-Auto wegen der Prämie interessieren, sei bislang „homöopathisch“. Etwa 20 Prozent seines Geschäfts machen die Stromer bislang aus.. --- Profitieren würden vor allem Billigmarken, die die Prämie als Absatzinstrument nutzten..
|
|
|
|
|
|
|
|
06.02.26 - 18:36
|
What BYD Needs to Prove in 2026 (Fool)
|
|
|
BYD is the top dog in the Chinese auto market, but the world's largest EV market is set for a shock in 2026. Can BYD survive and thrive without help from Beijing?...
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
06.02.26 - 08:01
|
Tesla im China-Stresstest (Der Aktionaer)
|
|
|
Tesla behauptet sich trotz schwieriger Rahmenbedingungen weiterhin im hart umkämpften chinesischen Markt für Elektroautos. Im Januar legten die Auslieferungen aus der Gigafactory Shanghai im Jahresvergleich um neun Prozent auf 69.129 Fahrzeuge zu. Damit landete Tesla auf Rang drei der Hersteller: BYD dominierte mit über 205....
|
|
|
|
|
|
|
05.02.26 - 18:00
|
BYD-Aktie: Kommt jetzt die Wende? (Sharedeals)
|
|
|
Nach dem deutlichen Kursrückgang zu Wochenbeginn und dem Erreichen ihres tiefsten Stand seit Anfang 2025 lockt die Aktie von BYD wieder langfristig orientierte Anleger an. Ist jetzt wieder Einstiegszeit beim chinesischen E-Auto-Riesen? Trotz des Überangebots im Elektroautomarkt und der absehbar schmerzhaften Marktbereinigung erwiesen sich die Margenstärke und die solide Bilanz bei BYD zuletzt als tragende […]
The post BYD-Aktie: Kommt jetzt die Wende? first appeared on sharedeals.de....
|
|
|
|
|
05.02.26 - 14:54
|
BYD Moves To World Seventh Largest Country As Tesla Sales Slow (24/7 Wall St.)
|
|
|
BYD, the world's largest EV maker, has begun expanding into Brazil, the world's seventh-largest nation by population at 213 million people. That is just less than two-thirds of what America's is. The BYD move is part of its effort to increase sales outside China, its home market. It also seeks to capitalize on Tesla's (NASDAQ: ... BYD Moves To World Seventh Largest Country As Tesla Sales Slow
The post BYD Moves To World Seventh Largest Country As Tesla Sales Slow appeared first on 24/7 Wall St.....
|
|
|
|
|
|
|
|
|
05.02.26 - 10:36
|
Schafft BYDs „Flash Charging“ bald 1,5 Megawatt? (Electrive)
|
|
|
Vor nicht einmal einem Jahr hat BYD mit seinem „Flash Charging“ ein Megawatt-Ladesystem für Elektroautos vorgestellt. Jetzt gibt es Berichte aus China, wonach eine überarbeitete, zweite Generation kurz vor dem Start steht – mit nochmals mehr Leistung....
|
|