Analysen zur HUTCHISON PORT Aktie

>HUTCHISON PORT Aktienkurs

0.181 EUR (TradegateBSX)

Ask: 0.19 EUR / 8700 Stück

Bid: 0.171 EUR / 9700 Stück

Tagesumsatz: 0 Stück

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Intraday

1 Jahr

>HUTCHISON PORT Performance

1 Woche: +1,1%

1 Monat: +8,1%

3 Monate: +2,6%

6 Monate: +3,7%

1 Jahr: +23,3%

laufendes Jahr: 0%

>HUTCHISON PORT Aktie

Name:

HUTCHISON PORT HLDGS UTS

Land:

Singapur

Sektor:

Transport

ISIN/ Wkn:

SG2D00968206 / A1JFYB

Symbol/ Ticker:

H09 (Frankfurt)

Kürzel:

FRA:H09, ETR:H09, H09:GR

Index:

StraitsTimes

Webseite:

https://hutchisonports.co..

Profil:

Hutchison Port Holdings Trust is a business trust primarily engaged in the management and operation of deep-water container ports. As the first publicly traded container port business trust listed on the Singapore Exchange, it plays a key role in the..
>Volltext..

Marktkapitalisierung:

1584.78 Mio. EUR

Unternehmenswert:

5080.11 Mio. EUR

Umsatz:

1290.11 Mio. EUR

EBITDA:

806.12 Mio. EUR

Nettogewinn:

83.14 Mio. EUR

Gewinn je Aktie:

0.01 EUR

Schulden:

2699.35 Mio. EUR

Liquide Mittel:

966.31 Mio. EUR

Operativer Cashflow:

580.22 Mio. EUR

Bargeldquote:

0.56

Umsatzwachstum:

-8.76%

Gewinnwachstum:

1.44%

Dividende je Aktie:

0.01 EUR

Dividendenrendite:

7.19%

Dividendenschätzung:

7.49%

Div. Historie:

12.02.26 - 0.007065616€
29.07.25 - 0.005467204€

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Insiderhandel:

Suchwörter:

HUTCHISON PORT, HUTCHISON PORTS

Letzte Datenerhebung:

04.04.26

>Kennzahlen

Aktien/ Unternehmen:

Aktien: 8711.1 Mio. St.

Frei handelbar: 55.42%

Leerverk. Aktien: -

Rückkaufquote: -

Mitarbeiter: -

Umsatz/Mitarb.: -

Analysten:

Analystenrating: Buy

Kursziel: 23.31%

Bewertung:

KGV: 18.26

KGV lG: 17.54

KUV: 1.16

KBV: 0.55

PEG-Ratio: 1.23

EV/EBITDA: 6.3

Rentabilität:

Bruttomarge: 42.19%

Gewinnmarge: 6.44%

Operative Marge: 38.56%

Managementeffizenz:

Gesamtkaprendite: 0.92%

Eigenkaprendite: 2.99%

>Peer Group

Transport

>HUTCHISON PORT Chart & Kurs - Tradegate

>HUTCHISON PORT Analysen

29.07.25 - 12:27	Analysis-China stake in CK Hutchison port sale could ease Beijing pressure but US geopolitical risks remain (Reuters EN)
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19.03.25 - 13:31

Im Fokus Geopolitik: Oh, wie schön ist Panama (Helaba)

Kurz nach dem Amtsantritt drohte US-Präsident Trump, den Panamakanal wieder unter amerikanische Kontrolle zu stellen. Als Argument führte er die hohen Durchfahrtsgebühren an. Dies konnte aber nicht den Eindruck überdecken, dass es Trump vor allem um die Einflussnahme Chinas auf den Panamakanal geht. Der Kanal ist zentral für die kommerzielle und militärische Schifffahrt. Nun scheint es der USA gelungen, die Kontrolle über den Panamakanal wieder in amerikanische Hände zu überführen, ohne auf militärische Optionen zurückzugreifen. Ist das ein Erfolg eines vordergründig irrational und unberechenbar agierenden US-Präsidenten? --- Die chinesische Regierung hat den Verkauf kritisiert. Regierungsnahe Kreise interpretieren die jüngsten Entwicklungen als Bemühungen der USA, die „Belt and Road Initiative“ (auch bekannt als „Neue Seidenstraße“) zu untergraben, um den Aufstieg Chinas einzudämmen..

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