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Reinhard Thor beschreibt die Lage der RWT AG nach der KTM-Krise. KTM gerät Ende 2024 in ein Sanierungsverfahren. Die Racing-Sparte bleibt funktionsfähig, steht aber kurz still. RWT spürt die Pause deutlich. Thor erklärt: "Wir haben die Zeit genutzt und neue Kunden gewonnen." Er setzt auf Präzision, Tempo und Diversifikation. Die Luftfahrt-Zertifizierung EN 9100 schafft Zugang zu stabilen Produktzyklen. "Wir sichern uns damit breitere Standbeine." RWT hält alle Fachkräfte, baut Überstunden ab und stabilisiert die Liquidität. Der Jahresabschluss fällt trotz KTM-Pause solide aus. Thor betont: "Der Mensch steht bei uns an erster Stelle." Im aktuellen Geschäftsjahr investiert RWT in eigene Produkte und erweitert den Motorsportbereich. Die neue Kooperation im Custom-Segment stärkt Reichweite und Vertrieb. Thor blickt optimistisch nach vorne, weil 2026 höhere Stückzahlen aus Motorsport und Luftfahrt erwartet werden. Fazit: RWT gewinnt durch die Krise neue Stärke....

Der IR-Podcast als Kapitalmarkt-Kompass: "Verständlich, ehrlich, aktuell". Gute IR-Arbeit gleicht einem Sprint, einem Marathon, so Manuel Taverne. Den Erfolg sehe man dann in einer gesteigerten Wahrnehmung am Kapitalmarkt. "Es geht um die Kapitalmarktkommunikation." Diese ist messbar, wenn auch eher nicht am Aktienkurs. Die Öffentlichkeit, darunter natürlich viele Investoren, wünscht sich diesen produktiven Austausch: "Wir sind ein fairer Gesprächspartner, und kein Münchhausen." Ein vorbildliches Beispiel für solch eine Kommunikationskultur ist das Unternehmen KTM während seiner "Nahtoderfahrung", "wenn einem die Juristen auf dem Schoß sitzen": "Das verdient Respekt." Die Angst einiger Unternehmen in der Öffentlichkeitsarbeit frisst die Authentizität auf: Transparenz ist besser als das Versteckspiel. "IR muss ein weiterer Repräsentant des Unternehmens sein."...