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09.06.26 - 13:45
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Entweder wir fliegen CO2-frei oder wir fliegen gar nicht (Tichys Einblick)
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Für den innerdeutschen Flugverkehr bedeuteten die Covid-Lockdowns bis zum heutigen Tage einen harten Einschnitt. Selbst sechs Jahre nach dem staatlich verordneten Grounding aller Airlines fand der innerdeutsche Flugverkehr nie wieder so recht auf die Beine und liegt noch immer rund 48 Prozent unter dem Flugaufkommen des Jahres 2019. Hohe Bürokratielasten, Luftverkehrsteuern, CO₂-Abgaben – kurz: der
Der Beitrag Entweder wir fliegen CO2-frei oder wir fliegen gar nicht erschien zuerst auf Tichys Einblick....
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08.06.26 - 13:15
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Airlines warnen EU vor teureren Tickets durch CO2-Abgaben (Reuters)
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Die Lufthansa und andere große europäische Fluggesellschaften wollen eine Ausweitung des CO2-Emissionshandels in der Europäischen Union auf internationale Flüge verhindern. In einem Brief an EU-Kommissionspräsidentin Ursula von der Leyen, der der Nachrichtenagentur Reuters am Montag vorlag, warnen sie vor steigenden Ticketpreisen und Frachtkosten. Zu den Unterzeichnern gehören Lufthansa-Chef Carsten Spohr und seine Kollegen von Air France-KLM, des British-Airways-Mutterkonzerns IAG, von Ryanair, EasyJet, außerdem TUI-Chef Sebastian Ebel.. --- Bislang ist der Emissionshandel (ETS), bei dem die Airlines CO2-Zertifikate für den Ausstoß an Treibhausgas erwerben müssen, auf Flüge innerhalb Europas beschränkt. Die EU-Kommission erwägt im Rahmen einer für Juli geplanten Überprüfung, das System auf Langstreckenflüge auszuweiten..
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08.06.26 - 09:24
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Sieben EU-Staaten wehren sich gegen weitere Abschwächung der CO2-Ziele (Electrive)
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Frankreich, Spanien und fünf weitere EU-Mitgliedsländer fordern das europäische Staatenbündnis dazu auf, an einem „klaren und ambitionierten Weg zur Elektrifizierung“ festzuhalten. Sie wollen, dass es keine weiteren Lockerungen der im Dezember im Auto-Paket der EU skizzierten Regelungen geben soll, wie es u.a. Deutschland verlangt....
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