Krisen- Berichte News

 

Russian Presidential Envoy Kirill Dmitriev said the US is wise to significantly increase its purchases of Russian fertilizer to the highest level in history...

186.000 Firmen stehen vor der Nachfolge – und riskieren dabei den Verlust ihres wichtigsten Wissens. Ein Gründer will das mit KI verhindern....

Die Kerosinrechnung steigt in diesem Jahr wohl um 1,7 Milliarden Euro. Lufthansa will das durch höhere Ticketeinnahmen kompensieren. Doch der zuversichtliche Ausblick hat einen Haken....

Eklat in Venedig: Da die Jury aufgrund der umstrittenen Teilnahme Russlands und Israels zurückgetreten ist, wird der traditionelle Goldene Löwe wird in diesem Jahr nicht verliehen,...

Bei ihrem Amtsantritt als Ministerin und SPD-Chefin hatte auch die Union gehofft, dass die Frau aus dem Ruhrpott eine Erfolgsgeschichte über Arbeit und Wohlstand erzählen kann. Leider macht sie Klassenkampf....

Im Zuge des KI-Booms werden weltweit Rechen­zentren hoch­gezogen, und die brauchen Chips ohne Ende. Die Folgen davon bekommt jetzt auch die Apple-Kundschaft zu spüren....

Bleibt wachsam – so lässt sich der Bericht viel beachteter Finanzmarkt-Fachleute über mögliche Risiken von Privatkrediten zusammenfassen.  Sie warnen: Es fehlen schlicht zentrale Daten....

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Plus, a new trillion dollar baby....

Henrik Andersen, Chef des Windkraftherstellers Vestas, berichtet im Interview von schlaflosen Nächten – denn Europa habe aus der Gaskrise vor vier Jahren erschreckend wenig gelernt....

Jet fuel has doubled in price since the start of the war on Iran. How bad will the disruption get and could this accelerate the route to jet zero?What happens to flights if the world runs out of oil? Well, obviously they will be grounded. To be more specific, is it possible, if the war in Iran does not resolve and the strait of Hormuz remains blocked, that airlines will simply run out of aviation fuel?It's not a question anyone has had to ask before. Air travel has hit some hurdles this century that nobody could have seen coming – Covid, of course, but also the Icelandic volcano in 2010, which closed much of European airspace for eight days, cost an estimated €3.75bn (£3.2bn) and caused untold supply chain chaos. There have been problems contained within a country or region – the Heathrow substation outage and the Iberian energy crisis, both last year, both closing airports – but since air travel began, it has never been globally impeded by a fuel shortage. Continue reading......

PARIS (dpa-AFX) - Überschattet von der Blockade der Straße von Hormus und neuen Zollandrohungen der USA kommen die Handelsminister der Gruppe der führenden westlichen Industriestaaten (G7) am Mittwoch (08.30 Uhr) in Paris zusammen. Für Deutschland nimmt ......

Das Projekt des Lausanner Versorgers Gaznat wird auch vom Industrieverband Swissmem unterstützt. Der Stromriese Axpo dagegen bezweifelt den Nutzen des Vorhabens....

Students discuss what kind of events should be traded on prediction markets....

Governance in Britain presently is intensely focused on tomorrow's local and regional elections and an endemic antisemitism crisis....

Trotz starkem Umsatzplus und KI-Vorsprung: Shopify kämpft mit geopolitischen Risiken und steigenden Kosten – der Aktienkurs fällt!...

A cargo of Russian oil arrived in Japan for the first time since the closure of the Strait of Hormuz as pragmatism overtakes principles in Tokyo....

Deutschlands Exporte werden in diesem Jahr anders als erwartet nicht wachsen, prognostiziert die DIHK. Die aktuelle Krise werde sogar eher unterschätzt. Eine positive Ausnahme allerdings gibt es tatsächlich....

Energy Minister Dorin Junghietu said that Romania is the closest source of aviation fuel for Moldova...

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