Wasserstoff Analysen

Der Wasserstoffantrieb, auch als Brennstoffzellen- Antrieb bekannt, ist neben dem Elektroantrieb mittels Batterie eine mögliche zukünftige Antriebsart für PKW und LKW. In der Brennstoffzelle findet die sogenannte umgekehrte Elektrolyse statt. Dabei reagiert Wasserstoff mit Sauerstoff. Der Wasserstoff kommt aus einem Tank im Auto, der Sauerstoff stammt aus der Umgebungsluft. Das Einzige, was bei dieser Reaktion herauskommt, sind elektrische Energie, Wärme und Wasser, welches als Wasserdampf durch den Auspuff austritt. Ein Wasserstoffauto ist also lokal emissionsfrei. Der Strom fließt zum Elektromotor und treibt direkt das Fahrzeug an, oder er lädt eine Batterie, die als Zwischenspeicher dient, bis die Energie für den Antrieb benötigt wird. Die derzeitigen Nachteile für ein Wasserstoffauto sind ein sehr hoher Anschaffungspreis gegenüber einem Verbrenner- oder Elektrobatterie- Fahrzeug, sowie ein wenig ausgebautes Tankstellen- Netz für Wasserstoff. Nachteilig an der Herstellung von Wasserstoff sind auch die Verluste bei der Elektrolyse. Der Gesamtwirkungsgrad in der Energiekette „Strom zu Fahrzeugantrieb“ ist deshalb nur halb so hoch, wie bei einem batteriegetriebenen Elektrofahrzeug.